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新闻不重要，看图才是正事硬件方麵，全新攬勝使用了全新的MLA-Flex電氣化架構，新車車身結構鋁製材料占比達到了80%，且在關鍵區域采用了鋼製材料，以達到更好的碰撞保護，但采用的MLA架構比現款架構略重。
新闻不重要，看图才是正事結語：此次改款尾部無疑是最具爭議的點，其實作為這麽經典的車型，大改經典遭破壞，小改被噴無創新，官方也是左右為難。
新闻不重要，看图才是正事柴油機則有D250、D300和D350三種動力版本。
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